在城市天际线中规划地铁线，可以遵循以下步骤和原则：
确定地铁总站的位置
地铁总站是地铁系统的核心，用于车辆的调度和乘客的换乘。选择一个合适的位置建设地铁总站，并确保其两侧有足够的空间接入铁轨。
选择地铁站的位置
地铁站应建在路边，方便市民通过道路到达。根据城市规划和实际需求，可以选择地上或地下建设地铁站。地下地铁站节省地表面积，而地上站点可能更容易与周边设施连接。
规划地铁隧道
地铁隧道是地铁车辆通行的道路，需要根据站点位置和走向进行规划。隧道应避免直角转弯，以减少车辆行驶的阻碍和提高速度。
隧道可以通过地下挖掘或建造高架桥的方式实现，具体方式取决于地形和城市景观需求。
连接地铁站
使用线路工具连接各个地铁站，形成完整的地铁环线。确保每个站点都有铁轨接入，并且轨道连接正确无误，避免出现道路堵塞的情况。
设置地铁票价和运行数量
根据城市交通需求和乘客流量，合理设置地铁票价和运行数量。票价应足够低廉，以鼓励更多市民使用地铁出行。
考虑地铁线路的往返
对于环形地铁线路，需要规划正反两条线路，以实现线路的往返。确保起点和终点位于同一车站的同一侧月台，以便乘客能够方便地换乘。
优化站点布局
站点设置应尽可能覆盖更多居民区、热门目的地和交通枢纽，如机场、火车站和港口等。这有助于提高地铁的实用性和吸引力。
考虑未来扩展
在规划地铁线路时，应考虑未来城市的扩展和发展，预留足够的扩展空间，以便未来能够方便地增加新的站点和线路。
通过以上步骤和原则，可以有效地规划城市天际线中的地铁线路，使其成为高效、便捷、舒适的公共交通系统。
